ভ্রাম্যমান প্রতিনিধি, উত্তরবঙ্গ প্রতিদিন :: বাজারে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে পরিবহন মালিকদের দাবির মুখে গণপরিবহণে নতুন করে ভাড়া সমন্বয় করা হয়েছে।
নতুন সমন্বিত ভাড়া অনুযায়ী, দূরপাল্লার বাস ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ১ টাকা ৪২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ১ টাকা ৮০ পয়সা করা হয়েছে। অর্থাৎ কিলোমিটারে যাত্রীকে বাড়তি ৩৮ পয়সা গুনতে হবে।
কিন্তু দেখা যাচ্ছে এই বাড়তি ভাড়ার সঙ্গে আরও চার্জ যোগ করে রাজশাহীতে বাড়তি অর্থ আদায় করা হচ্ছে।
সরকার ৫১ সিটের বাসের হিসেবে করে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া নির্ধারণ করেছে ১ টাকা ৮০ পয়সা। কিন্তু পরিবহনগুলো ৩৬ ও ৪০ সিটের হিসাব করে বাড়তি ভাড়া আদায় করছে।
এতে ৪০ সিটের হিসাব ও ৩২ টাকা ৪০ পয়সার টোলসহ রাজশাহী থেকে ঢাকার ভাড়া নেওয়া হচ্ছে ৬০০ টাকা। দূর পাল্লার পরিবহনে ১৮০ থেকে ৪০০ টাকা পর্যন্ত বেশি ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। ভাড়া বৃদ্ধির এমন মহড়ায় প্রথম দিনে টিকিট কিনতে এসে ক্ষোভের সঙ্গে অসহায়ত্বও প্রকাশ করছেন যাত্রীরা।
রাজশাহী শিরোইল বাস স্টপেজে থাকা কয়েকজন যাত্রী জানান, পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের ৩ দিনের আন্দোলনে ৩৮০ টাকার ভাড়া হয়ে গেলো ৬০০-৬৫০ টাকা। ক্ষোভ প্রকাশের ভাষাও হারিয়ে ফেলেছি।
সোমবার মহানগরীর শিরোইল বাসস্ট্যান্ড এলাকা ও টিকিট কাউন্টারগুলো ঘুরে দেখা যায়, যাত্রীরা বাড়তি ভাড়াতেই টিকিট কাটছেন।
এদিকে রাজশাহী থেকে ঢাকাগামী দেশ ট্রাভেলসে নেওয়া হচ্ছে, নন এসি ঢাকা (কল্যাণপুর ও মহাখালী) ৬০০ টাকা। যা পূর্বে ছিল ৪৮০ টাকা। চাঁপাইনবাবগঞ্জ ও রাজশাহী থেকে চট্টগ্রাম নন এসি ১ হাজার ১০০০ টাকা। যা পূর্বে ছিল ৮০০ টাকা।
চাঁপাইনবাবগঞ্জ ও রাজশাহী থেকে কক্সবাজার ১ হাজার ৪৫০ টাকা। যা পূর্বে ছিল ১ হাজার ১০০ টাকা। রাজশাহী থেকে ঢাকা (কল্যাণপুর) এসিতে ১ হাজার ২০০ টাকা। যা পূর্বে ছিল ১ হাজার টাকা। রাজশাহী থেকে চট্টগ্রাম এসিতে ২ হাজার ৪০০ টাকা। যা পূর্বে ২ হাজার টাকা করে নেওয়া হতো।
উক্ত বিষয়ে রাজশাহী সড়ক পরিবহণ গ্রুপের সাধারণ সম্পাদক মতিউল হক টিটো জানান, আমাদের সংগঠনের অধীনে যে গাড়িগুলো আছে সেখানে সরকার নির্ধারিত মূল্যেই ভাড়া নেয়া হচ্ছে কিন্তু ঢাকা থেকে নিয়ন্ত্রিত যাদের কাউন্টার রাজশাহীতে আছে এদের ভাড়ার বিষয়ে আমাদের কোন নিয়ন্ত্রন নেই।
Discover more from UttorbongoProtidin.Com 24/7 Bengali and English National Newsportal from Bangladesh.
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
